Großer Hubraum / Weniger Gewicht
Diese Viertakt-Außenbordmotoren haben einen Hubraum von 2,1 Litern, das bedeutet, sie arbeiten intelligenter – mit weniger Stress – was zu verbesserter Zuverlässigkeit und längerer Lebensdauer führt, ganz zu schweigen von größerer Startbeschleunigung, hervorragender Gesamtbeschleunigung und atemberaubenden Spitzengeschwindigkeiten.
Ruhig und leise
Schall und Vibrationen werden durch die abgedichtete, thermisch verbundene Motorhaube, dem Endschalldämpfer, der einen Akustikfilter verwendet, um Abgasgeräusche mit hohen Frequenzen zu verringern, ein neues, reibungsloses Kupplungsdesign und das exklusive Focused Mount System von Mercury minimiert.
Wartungsfreundlich
Für das Austauschen des Kraftstofffilters sind keine Werkzeuge erforderlich und es kann in weniger als einer Minute ausgeführt werden. Und dank dem wartungsfreien Ventil von Mercury benötigen Sie keine kostspielige Einstellung des Ventils.
Kraftstoffeffzient
Durch weniger Gewicht in Kombination mit einem großen Hubraum bieten diese Viertakt-Außenbordmotoren maximale Kraftstoffeffizienz, insbesondere bei Reisegeschwindigkeit. Spezielle Ölabstreifer und Lager minimieren die Reibung an der Kurbelwelle, was ebenfalls zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs beiträgt.
| Größter Hubraum seiner Klasse für bestes Drehmoment beim Starten. Beeindruckende, überwältigende Gleiteigenschaften gepaart mit excellenter Kraftstoffeffizienz und Laufruhe. | ||
| Technische Daten Mercury F 100 EFI | F 100 EFI | F 100 EFI Command Thrust | ||||
| kW/PS: | 74/100 | 74/100 | ||||
| Zylinder: | 4, vorstehende Nockenwelle mit acht Ventilen (SOHC) | 4, vorstehende Nockenwelle mit acht Ventilen (SOHC) | ||||
| Hubraum (ccm): | 2100 | 2100 | ||||
| Drehzahl bei Vollgas: | 5000–6000 | 5000–6000 | ||||
| Luftansaugung: | Hochleistungs-Scroll-Ansaugkrümmer | Hochleistungs-Scroll-Ansaugkrümmer | ||||
| Kraftstoffansaugsystem: | Computergesteuerte, elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (EFI) | Computergesteuerte, elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (EFI) | ||||
| Lichtmaschine (Ampere/Watt): | 35/441 | 35/441 | ||||
| Empfohlener Kraftstoff: | Mindestens 90 RON bleifrei | Mindestens 90 RON bleifrei | ||||
| Empfohlenes Öl: | Mercury FourStroke Öl 10W-30 | Mercury FourStroke Öl 10W-30 | ||||
| Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem: | SmartCraft Motor-Wächter | SmartCraft Motor-Wächter | ||||
| Kompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie: | Ja | Ja | ||||
| Anlassen: | Smarte Zündelektronik | Smarte Zündelektronik | ||||
| Steuerungen: | Gas und Kupplung mechanisch | Gas und Kupplung mechanisch | ||||
| Lenkung: | Hydraulische Power-Lenkung, Kompatibel mit großen Pinnen, Mechanisches Doppel-Seil | Hydraulische Power-Lenkung, Kompatibel mit großen Pinnen, Mechanisches Doppel-Seil | ||||
| Schaftlänge (mm): | 508 und 635 | 508 und 635 | ||||
| Getriebegehäuse-Kennzahl: | 2.07:1 | 2.38:1 | ||||
| Trockengewicht (kg): | 163 | 165 | ||||
| Bohrung und Takt (mm): | 90×81 | 90×81 | ||||
| Zündung: | Steuergerät ECM Digital | Steuergerät ECM | ||||
| Kraftstoffsystem: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) | ||||
| Kühlsystem: | Wassergekühlt mit Thermostat | Wassergekühlt mit Thermostat | ||||
| Gangschaltung: | F‑N-R | F‑N-R | ||||
| Optionen Getriebegehäuse: | Standard | Command Thrust | ||||
| Trimmsystem: | Kippbereich, Power-Trimm | Kippbereich, Power-Trimm | ||||
| Abgassystem: | Per Propeller | Per Propeller | ||||
| Trimmbereich für Flachwasser (°Grad): | 20 | 20 | ||||
| Maximaler Trimmbereich: | 22° (-6° bis 16°) | 22° (-6° bis 16°) | ||||
| Maximaler Neigungswinkel: | 70 ° (-6° bis 64°) | 70 ° (-6° bis 64°) | ||||
| Farbe: | Phantom Black | Phantom Black | ||||
| Schmiersystem: | Nass-Sumpf | Nass-Sumpf | ||||
| Ölmenge (l): | 5,2 | 5,2 |
